BRAHMA點(diǎn)火控制器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)核心的組成部分,一般由電源、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及控制電路組成,是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作,按照各缸點(diǎn)火次序,定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約15000~30000V),使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花,點(diǎn)燃可燃混合氣。
那么今天咱們就來(lái)聊一聊BRAHMA點(diǎn)火控制器各組成系統(tǒng)的工作原理:
1、有觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)
主要不同在斷電器觸點(diǎn)與點(diǎn)火線(xiàn)圈間的一次測(cè)電路上。在輔助觸點(diǎn)晶體管式點(diǎn)火系統(tǒng)中,觸點(diǎn)閉合時(shí),電流不再直接從閉合觸點(diǎn)流到點(diǎn)火線(xiàn)圈的一次繞阻中,而是流到晶體管的基級(jí)電路上。斷電器觸點(diǎn)已不再起直接控制一次電流通、斷的作用,而是作為晶體三極管的觸發(fā)控制器,因此流過(guò)斷電器觸點(diǎn)的電流可以減小到一次電流的1∕5—1∕10。
2、無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)
電子點(diǎn)火系統(tǒng)與機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)*不同,它有一個(gè)點(diǎn)火用電子控制裝置,內(nèi)部有發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下所需的點(diǎn)火控制曲線(xiàn)圖。通過(guò)一系列傳感器如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、曲軸位置傳感器等來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),在圖上找出發(fā)動(dòng)機(jī)在此工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角,按此要求進(jìn)行點(diǎn)火。然后根據(jù)爆震傳感器信號(hào)對(duì)上述點(diǎn)火要求進(jìn)行修正,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在佳點(diǎn)火時(shí)刻。電子點(diǎn)火系統(tǒng)也有閉環(huán)控制與開(kāi)環(huán)控制之分:帶有爆震傳感器,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震及時(shí)修正點(diǎn)火提前角的電控系統(tǒng)稱(chēng)為閉環(huán)控制系統(tǒng);不帶爆震傳感器,點(diǎn)火提前控制僅根據(jù)電控單元內(nèi)設(shè)定的程序控制的稱(chēng)為開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。
3、蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)
由電源、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及控制電路組成。其工作原理是,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用來(lái)控制儀表電路、點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路以及起動(dòng)機(jī)繼電器電路的開(kāi)與閉。